Abarth 124 rally

Interior del abarth 124 spider

Basado en gran medida en la cuarta generación del Mazda MX-5 Miata roadster, y fabricado junto al MX-5 en la planta de Mazda en Hiroshima,[5][6] el 124 comparte su plataforma, mecánica, interior y mecanismo superior con el MX-5 – se distingue por un motor Multiair turboalimentado diseñado y fabricado por FCA, amortiguadores de ajuste único, un estilo exterior único y una longitud y capacidad de carga ligeramente superiores a las del MX-5.[7][8][9]
En mayo de 2012, Mazda y Alfa Romeo -entonces filial del Grupo Fiat, ahora Fiat Chrysler Automobiles (FCA)- anunciaron una empresa conjunta para fabricar una plataforma común de tracción trasera. Las empresas «desarrollarían dos roadsters ligeros, diferenciados, de estilo propio, icónicos y específicos de la marca, con tracción trasera», y las dos variantes ofrecerían motores propios y exclusivos de cada marca[10].
diciendo que «algunas cosas pertenecen a un lugar. Alfa pertenece a Italia», añadiendo «sigo comprometido con esa arquitectura, con nuestra cadena cinemática. No estoy seguro de que sea con Alfa. Pero será con una de nuestras marcas»[12].

Potencia del abarth 124 spider

El Abarth 124 rally 2017 es un vehículo de rallycross italiano fabricado por Abarth y es una variante de alto rendimiento basada en el Fiat 124 spider fabricado por Mazda que a su vez está basado en el Mazda MX-5. Ha sido construido para cumplir con los estándares de la categoría R-GT de la FIA. El Abarth 124 rally se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016, en Suiza, junto con su homólogo spider. El 124 rally entró en producción en 2015 con su primer modelo del año 2017 y se ensambla en Turín (Torino), Italia.
Bajo el capó, el Abarth 124 rally viene equipado con un motor turboalimentado de 1,8 litros en línea capaz de desarrollar 300 caballos de potencia a 6.500 revoluciones por minuto. Es mucho más rápido que su homólogo de carretera spider de serie.
El Abarth 124 rally apareció por primera vez en The Crew 2, donde aparece como vehículo de rallycross y solo está disponible como tal, aunque el Abarth 124 spider también está presente en el juego como vehículo de carreras de calle. El 124 rally puede adquirirse con 314.300 o con 44.900, por lo que es más caro que la versión spider.

Abarth 124 rally en venta

Enhorabuena, 500X. Eres el último Fiat que queda en pie en la cartera del fabricante de automóviles en EE.UU., tras el anuncio del miércoles de que el 124 Spider y el crossover 500L están oficialmente muertos: «El Fiat 124 Spider y el Fiat 500L dejarán de fabricarse a partir del año 2020», dijo la compañía en un comunicado de prensa.Siempre nos referimos cariñosamente al 124 Spider como el Fiata, ya que el roadster compartía la mayoría de sus bases con el Mazda MX-5 Miata. La variante de Fiat llevaba salpicaderos delanteros y traseros exclusivos, y contaba con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1,4 litros con 160 caballos y 184 libras de par. Sin embargo, la mayoría de la gente -incluidos nosotros- prefería el aspecto y el tacto del Miata. Hasta octubre de este año, Fiat vendió sólo 1.385 ejemplares del 124 Spider, mientras que Mazda vendió poco más de 7.500 Miatas.

Venta de coches abarth 124 spider

El verano inspira sueños de viajes por carretera con la capota puesta y el viento en el pelo. (Vamos, ¿a quién no le gusta la idea de ir a la playa en un descapotable para dos personas?) En estos deportivos, se sacrifica algo de espacio, confort de marcha y silencio a cambio de emociones al volante. Y muchos descapotables, como el BMW Z4 que probamos recientemente, tienen un precio superior a los 50.000 dólares.
Pero hay algunos roadsters que ofrecen diversión a un precio más práctico: el Fiat 124 Spider y el Mazda MX-5 Miata. Estos dos modelos similares son fabricados por Mazda en Japón, pero cada uno tiene un carácter ligeramente diferente.
El Miata es la versión más deportiva, con un manejo ágil, una dirección con gran capacidad de respuesta, un sonido de motor más completo y emocionante, y un cambio manual nítido.  La brillante combinación de diversión ágil y ahorro del MX-5 lo ha convertido en uno de los favoritos en nuestro circuito de pruebas. Sin embargo, la dureza de la conducción y el ruido del habitáculo (incluso con la capota puesta) no lo hacen ideal para el uso diario.
Todos los 124 Spiders vienen con el ampliamente utilizado cuatro cilindros turboalimentado de 1,4 litros de Fiat/Chrysler, que produce entre 160 y 164 caballos, a diferencia del cuatro cilindros más grande de 181 CV del Miata, de 2,0 litros. Al igual que con el Mazda, los compradores de Fiat pueden elegir entre una transmisión manual de seis velocidades o una automática opcional de seis velocidades.