Citroen advanced comfort

Neuer kleiner citroën

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Como fabricante de automóviles, Citroen se dio a conocer en 1934 con la llegada del Traction Avant. Veinte años después de ese momento fundamental y de la adquisición de la empresa por parte de Michelin, Citroen cautivó a los amantes de los coches con la suspensión hidroneumática. Más de seis décadas después, este tipo de suspensión pasará a mejor vida gracias a los amortiguadores hidráulicos progresivos.
Con el paso de los años, fabricantes de automóviles como Peugeot, Rolls-Royce, Mercedes-Benz y Maserati adoptaron la hidroneumática. En la actualidad, el C5 está disponible con el último desarrollo en el ámbito de la hidroneumática. Y lo que es más sorprendente, el tractor JCB Fastrac está disponible con suspensión trasera hidroneumática autonivelante. Sin embargo, ha llegado el momento de que Citroën se despida de esta tecnología de vanguardia.

Catálogo citroën

¿Qué importancia tiene para ti el confort de marcha y el refinamiento? ¿Cuándo fue la última vez que te estremeciste cuando tu berlina de suspensión deportiva saltó de un bache a otro? Si ya no te gustan las carreteras mal asfaltadas, es posible que Citroën tenga algo en la manga para ti.
El fabricante de automóviles francés ha presentado el programa Citroen Advanced Comfort, y hemos conducido un prototipo en funcionamiento equipado con una serie de modificaciones que demuestran que aún se puede hacer un coche de conducción suave que se maneje bien. El Citroën C4 Cactus mejorado es una demostración de cómo unas pocas modificaciones razonablemente pequeñas pueden marcar una profunda diferencia en el confort de conducción.
Hemos oído que ya hay elementos de esta idea en el último supermini C3, que ya habíamos elogiado por su confort. Notarás inmediatamente que los asientos blandos se complementan con una conducción igualmente acogedora», concluimos en nuestra prueba en carretera.
Citroën dice que conseguir el confort es una lección para entender las causas de la incomodidad. Suena obvio, pero es sorprendente la cantidad de coches que se pueden comprar hoy en día y que fallan en el aislamiento básico. En esencia, dicen que se reduce a una combinación de factores: muelle/amortiguación, niveles de ruido, comodidad del asiento y rigidez de la carrocería.

Citroën advanced comfort modelle

¿Sabías que estar sentado durante mucho tiempo en una posición incómoda puede afectar a tu cuerpo de varias maneras? La forma de sentarse puede provocar tensión en los músculos y, a veces, también restringir el flujo sanguíneo. La altura del asiento también es un factor importante que puede influir en ello.
Los asientos Advanced Comfort tienen un diseño innovador. Combinan una espuma de alta densidad en el centro del asiento y una espuma gruesa y texturizada en la superficie de las almohadillas del asiento. Esto proporciona el apoyo necesario para una buena postura y también un confort de conducción sin igual.
Tim Button, quiropráctico y consultor de ergonomía de la BCA: «Muchos de mis pacientes se han quejado de dolor de cuello o de espalda al conducir, sobre todo en los viajes largos, por lo que es importante que la gente conozca las mejores formas de proteger la salud de su espalda mientras está en el coche».
Según la BCA, el respaldo del asiento debe estar ligeramente reclinado, para que resulte natural sentarse cómodamente. Los espejos laterales y el espejo retrovisor deben estar colocados de forma que se pueda ver todo el contorno del coche sin necesidad de moverse excesivamente. La colocación de los retrovisores ayudará a evitar la tensión en el cuello por los movimientos bruscos y repetidos de la cabeza.