Mercedes vito 110 cdi opiniones

Mercedes vito 1.6 problemas

Un reciente lavado de cara añade credenciales de seguridad y nueva tecnología al caché de la estrella de tres puntas, y asegura que la Mercedes-Benz Vito 116 LWB 2021 atrae a los compradores de furgonetas que buscan un toque de estilo para combinar con la sustancia.Hay un poco para diseccionar en la gama Vito, por lo que para el desglose de la gama completa y los detalles, la cabeza a nuestra guía de precios y especificaciones. Aquí, entonces, es más fácil centrarse en el que estamos probando específicamente. El modelo 116 LWB que tenemos en nuestras manos es una furgoneta, con dos asientos, tracción trasera y un motor turbodiésel de 2,2 litros y cuatro cilindros. El motor está acoplado a una transmisión automática de siete velocidades y produce 120kW y 380Nm. El consumo de combustible ADR en ciclo combinado es de sólo 6,7 l/100 km. La cifra específica para ciudad es de 7,9 l/100 km. En la prueba, casi exclusivamente en ciudad, utilizamos 7,5 l/100 km, lo que es bastante frugal para una furgoneta de este espacio y practicidad.

Fiabilidad del motor diésel de la mercedes vito 2.1

Las denominaciones de tamaño «compacto» y «extralargo» también han sido rebautizadas como SWB y LWB respectivamente, y Mercedes-Benz también ha dado a su nueva Vito 2011 un retoque, con actualizaciones en el parachoques delantero y los faros.
Todos los modelos incorporan el ESP adaptativo, que detecta el peso y la ubicación de la carga en el maletero y responde en consecuencia. Junto con el ABS, el ARS, el BAS y el EBD, además del airbag del conductor y del acompañante de serie, no es de extrañar que Mercedes-Benz considere la Vito la furgoneta más segura de Australia.
Probada de forma independiente por ANCAP y galardonada con una calificación de seguridad de cinco estrellas cuando está equipada con una mampara de 1300 dólares y airbags laterales, el nuevo modelo es más seguro que todos los de su clase. Sin airbags laterales, la Vito tiene una calificación de seguridad de cuatro estrellas, pero Mercedes-Benz argumenta que sigue siendo superior a la calificación media de seguridad de las furgonetas en Australia, que es de 3,2 estrellas.
El nuevo motor de 2,2 litros se ofrece en tres niveles de potencia (70kW/250Nm, 100kW/310Nm, 120kW/360Nm), junto con un V6 de gama alta que produce 165kW/440Nm y ostenta el título de furgoneta más potente de Australia.

Mercedes vito 109 cdi fallos comunes

La calefacción es casi inútil.El motor funciona demasiado frío.Los tiradores de las puertas están rotos, tanto en el interior como en el exterior.El motor pierde potencia sin razón aparente, y parece que se arregla solo… El cierre centralizado se estropea.Los mandos de la calefacción están rotos.Las ventanillas están rotas.La tapicería es de mala calidad.Las cerraduras de las puertas están muy rígidas, lo que provoca la rotura de la llave.
La Vito se conduce bien y se maneja bien en la mayoría de los casos, pero ha demostrado no ser fiable.
Una excelente furgoneta ligera para el presupuesto. mejor que un tránsito. no es tan ágil, pero chico es económico en el diesel. no hay problemas importantes. un poco ruidoso. en general me pareció bien construido. trabajo de la carrocería cosmética no era bueno para la edad. todo lo demás estaba bien. yo los recomiendo. Me compraría otro.
He leído los comentarios en muchos sitios y hay mucha gente que piensa que son una basura. Tengo uno que ha hecho más de 260.000 y se fuma un poco cuando usted pone su pie en el suelo, pero se inicia la primera vez … una ocasión que tenía que utilizar el arranque fácil después de limpiar los inyectores y sustituyó el 4x 96p cada arandelas para detener la fuga de humo y combustible. También el mío es el travel liner 9 seat-er así que tira mucho peso. Supongo que la forma en que se cuida.

Problemas de la furgoneta mercedes vito

Uno de los mayores cambios es la incorporación de un motor diésel de 1,6 litros, compartido con el Renault Trafic. El nuevo motor se ofrece sólo con tracción delantera y viene en dos versiones: 88 CV y 114 CV. Supone un precio más bajo para la Vito. El otro motor es el diésel de 2,1 litros, disponible con entre 136 CV y 190 CV, sólo con tracción trasera.
La Vito se ofrece en tres longitudes, todas ellas 140 mm más largas que la variante equivalente de la antigua Vito. El peso bruto máximo del vehículo oscila entre los 2.500 kg y los 3.200 kg, dependiendo de la configuración, y el modelo más capaz puede transportar una carga útil de hasta 1.350 kg. Los volúmenes máximos de carga van de 5,5m3 a 6,6m3.
La nueva Vito es muy refinada y silenciosa en movimiento gracias a sus motores de calidad y a su buen aislamiento acústico. El motor básico de 1,6 litros del 109 CDI puede sentirse forzado con una carga completa a bordo, pero está bien en la ciudad. La Vito también se maneja bien con un buen peso de la dirección y un impresionante control de la carrocería. Es una furgoneta muy cómoda para los viajes largos por autopista.