Opel zafira automatico
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El Opel Zafira, también conocido como Zafira Tourer desde 2011,[1] es un monovolumen compacto producido por el fabricante de automóviles alemán Opel desde 1999 hasta 2019,[2] también se comercializó bajo la marca Vauxhall en el Reino Unido hasta junio de 2018,[3] la marca Holden en Australia hasta junio de 2005, y bajo una serie de marcas y nombres específicos de otros mercados. Es el modelo de la marca Opel basado en el chasis del pequeño familiar Astra.
La primera generación del Zafira solía denominarse Zafira A, como era habitual en los modelos de Opel. Desarrollado con la ayuda de Porsche,[5] el Zafira se mostró por primera vez en forma de concepto en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1997, y entró en producción en serie en enero de 1999, comenzando las ventas en abril.[6] El Zafira alcanzó el tercer puesto en el Coche Europeo del Año 2000, sólo por detrás del Fiat Multipla y el Toyota Yaris.
El coche se basaba en la misma plataforma T que el Astra G de 1998, y tenía muchos puntos en común con ese coche. La carrocería del Zafira A se utilizó en el prototipo de vehículo de pila de combustible alimentado por hidrógeno de GM/Opel, el HydroGen3. Ofrecido con una serie de motores de gasolina e inicialmente con un único motor diésel, los motores «X» fueron sustituidos por la nueva generación de motores «Z» en 2000[6].
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Diseñado con precisión alemana para adaptarse a tu estilo de vida, con una gran flexibilidad para hacer el trabajo, el Zafira Life Elite es para las familias que exigen más. Viaja con comodidad con una gran cantidad de tecnología inteligente.
Disponible en dos tamaños diferentes, el Zafira Life Elite ofrece el equilibrio perfecto entre unas dimensiones exteriores relativamente compactas y un interior espacioso y muy flexible. Ambas longitudes tienen una altura inferior a 1,90 m1 para acceder sin restricciones a lugares estrechos como los aparcamientos subterráneos.
La Alerta de Somnolencia del Conductor1 analiza tus patrones de conducción a través de la cámara frontal y el volante para avisarte de cuándo es el momento de un rápido descanso. La adaptación del límite de velocidad1 utiliza el reconocimiento de señales de velocidad1 para analizar los cambios en el límite de velocidad. Con una pulsación del botón de memoria, permite que el control de crucero ajuste su velocidad en consecuencia.
El Control de Crucero Automático1 reduce o restablece la velocidad para mantener una distancia determinada con el coche que le precede en situaciones de tráfico.La Alerta de Punto Ciego utiliza sensores y una proyección visual en el espejo retrovisor, alertando al conductor de los vehículos que se encuentran en el punto ciego de la Vivaro Life Elite para evitar accidentes en situaciones de adelantamiento. La Alerta de Colisión Frontal1 escanea la carretera por delante para alertar al conductor de la posibilidad de una colisión con el vehículo de delante. Si es necesario, el Frenado Automático de Emergencia1 actúa para evitar un accidente, aplicando los frenos automáticamente en caso de una posible colisión.
Coche zafira
El Opel Zafira, también conocido como Zafira Tourer desde 2011,[1] es un monovolumen compacto producido por el fabricante de automóviles alemán Opel desde 1999 hasta 2019,[2] también se comercializó bajo la marca Vauxhall en el Reino Unido hasta junio de 2018,[3] la marca Holden en Australia hasta junio de 2005, y bajo una serie de marcas y nombres específicos de otros mercados. Es el modelo de la marca Opel basado en el chasis del pequeño familiar Astra.
La primera generación del Zafira solía denominarse Zafira A, como era habitual en los modelos de Opel. Desarrollado con la ayuda de Porsche,[5] el Zafira se mostró por primera vez en forma de concepto en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1997, y entró en producción en serie en enero de 1999, comenzando las ventas en abril.[6] El Zafira alcanzó el tercer puesto en el Coche Europeo del Año 2000, sólo por detrás del Fiat Multipla y el Toyota Yaris.
El coche se basaba en la misma plataforma T que el Astra G de 1998, y tenía muchos puntos en común con ese coche. La carrocería del Zafira A se utilizó en el prototipo de vehículo de pila de combustible alimentado por hidrógeno de GM/Opel, el HydroGen3. Ofrecido con una serie de motores de gasolina e inicialmente con un único motor diésel, los motores «X» fueron sustituidos por la nueva generación de motores «Z» en 2000[6].
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El Opel Zafira, también conocido como Zafira Tourer desde 2011,[1] es un monovolumen compacto producido por el fabricante de automóviles alemán Opel desde 1999 hasta 2019[2] También se comercializó bajo la marca Vauxhall en el Reino Unido hasta junio de 2018,[3] la marca Holden en Australia hasta junio de 2005, y bajo una serie de marcas y nombres específicos de otros mercados. Es el modelo de la marca Opel basado en el chasis del pequeño familiar Astra.
La primera generación del Zafira solía denominarse Zafira A, como era habitual en los modelos de Opel. Desarrollado con la ayuda de Porsche,[5] el Zafira se mostró por primera vez en forma de concepto en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1997, y entró en producción en serie en enero de 1999, comenzando las ventas en abril.[6] El Zafira alcanzó el tercer puesto en el Coche Europeo del Año 2000, sólo por detrás del Fiat Multipla y el Toyota Yaris.
El coche se basaba en la misma plataforma T que el Astra G de 1998, y tenía muchos puntos en común con ese coche. La carrocería del Zafira A se utilizó en el prototipo de vehículo de pila de combustible alimentado por hidrógeno de GM/Opel, el HydroGen3. Ofrecido con una serie de motores de gasolina e inicialmente con un único motor diésel, los motores «X» fueron sustituidos por la nueva generación de motores «Z» en 2000[6].
