Renault grand scenic 7 plazas opiniones

Renault grand scenic 2020

Ahora viene la divulgación completa y sólo un gran problema que le dije a la SE también: No voy a comprar este coche, ya que anteriormente tuve otro Renault. No es un modelo antiguo, sino un coche de 2016, y me dio muchos problemas, desde la caja de cambios hasta los ruidos eléctricos y el ruido del motor. Me alegré de deshacerme de él, perdiendo mucho valor en el proceso.
Sobre la base de todo esto, me lo pensaría dos veces antes de poner dinero a menos que tenga dinero para quemar, no sólo en las reparaciones, pero en depre que, inevitablemente, será el peor de los coches.Lo que me gustaEl estilo agradable fuera. Lo que no me gustaFiabilidad, fiabilidad, una palabra, fiabilidad.
RevisiónCasi poner mi dinero en conseguir el Grand scenic. Muchas cosas que me gustan de este vehículo. Las razones por las que no lo compré incluyen el elevado impuesto de circulación, y todo el mundo con el que hablé me advirtió sobre las caras piezas de repuesto (incluso para el más mínimo accidente).Lo que me gusta- Techo corredizo enorme
El Grand Scenic es uno de los monovolúmenes más bonitos que existen y, además, tiene un gran ahorro de combustible. El conductor se sentirá como si pilotara un avión con la gran visibilidad que tiene delante. El techo corredizo es una gran idea para tener tranquilidad (no hay fugas) pero es tan enorme que es algo así como la experiencia de un cabriolet con aire acondicionado

Renault grand scenic 2017 review

Ambos modelos siguen a la venta en otros mercados europeos, con la gama británica de la marca francesa reajustada para «satisfacer mejor las necesidades de los clientes». Aunque no se han publicado cifras específicas para el Reino Unido, Renault vendió poco más de 76.000 Scenics y Grand Scenics en toda Europa en 2019, menos de la mitad que en 2011.
El descenso de las ventas refleja el del sector más amplio de los monovolúmenes en favor de los SUV, ya que varios fabricantes, como Ford, Toyota y Vauxhall, han abandonado el segmento en los últimos años.  Estas tres marcas dependen ahora de modelos más grandes, basados en furgonetas, para satisfacer los mercados de flotas de pasajeros.

Renault grand scenic 2021

Renault fue la primera marca en satisfacer adecuadamente las demandas del mejor monovolumen de 7 plazas que los conductores querían. Este último modelo del Renault Scenic continúa haciendo eso, ofreciendo una sensación de mayor calidad y un giro más inteligente en un tema bien establecido. Práctico, seguro, silencioso, cómodo, eficiente y relativamente asequible, cumple con muchos requisitos.
El Renault Grand Scenic nunca se ha ganado la reputación de ser un vehículo especialmente ágil, pero eso se ajusta al tipo de clientes que sólo quieren algo cómodo y poco amenazante para hacer las tareas familiares. El grueso de las ventas se hará con los motores diésel dCi, que desarrollan 110 CV en su versión de 1,5 litros, o 130 o 160 CV en su versión de 1,6 litros.
El más vendido será la variante dCi de 1.5 y 110 CV, y este derivado también se ofrece con la inteligente tecnología «Hybrid Assist». El Hybrid Assist funciona con una batería de 48 voltios que permite al motor eléctrico apoyar al motor de combustión interna, que permanece en funcionamiento continuo. Hasta aquí todo muy práctico. También hay una unidad de gasolina turbo TCe de 1,2 litros muy atractiva en versiones de 115 y 130 CV, que merece la pena ver si no se hacen tantos kilómetros. En cuanto a la conducción de este Renault, al igual que antes, no esperes un manejo preciso, sino que el énfasis está en el confort. Como les gusta a los conductores de monovolúmenes de 7 plazas.

Problemas del renault grand scenic

Las cifras de ventas nos dicen que los compradores de coches se alejan de los monovolúmenes y optan por los SUV. La respuesta de Renault ha sido diseñar el nuevo Grand Scenic con una postura más robusta que la de un todoterreno. ¿Es el conjunto tan bueno como parece?
El Renault Grand Scenic dCi 130 tiene un motor diesel de 1,6 litros, una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera. Nada de esto es especialmente novedoso: la gran novedad es la carrocería que viste las entrañas del coche. Este nuevo Grand Scenic parece el resultado de la unión de un monovolumen con un SUV. Sentado sobre enormes llantas de 20 pulgadas, creemos que se ve bien.
El Grand Scenic también cuenta con un gran techo solar, que ofrece una visión ideal cuando se conduce un coche lleno de niños en expediciones por las Iluminaciones de Blackpool o el recinto de los monos del Knowsley Safari Park.
En primer lugar, recordemos que el Grand Scenic es un monovolumen grande y alto de siete plazas, por lo que no tiene sentido poner a prueba su límite en una pista de manejo. Sin embargo, aunque probablemente compres el Scenic porque has acabado teniendo demasiados hijos, alguien tiene que conducir el coche, así que tenemos que ver cómo es la vida diaria.