El vino en un barco

El vino en un barco

Pinot noir

La clave es mantener una temperatura constante, con poca o ninguna fluctuación. La temperatura generalmente aceptada para el almacenamiento a corto plazo oscila entre 7 y 18 ºC, siempre que las variaciones sean graduales. Las temperaturas superiores a los 19 ºC hacen que el vino envejezca prematuramente y pierda su sabor y equilibrio.
El aire puede filtrarse fácilmente en una botella de vino a través del recinto del corcho. Los compuestos químicos altamente volátiles y otros olores como: gas, humos de gasóleo, disolventes, soluciones de limpieza o productos alimenticios aromáticos como la cebolla, el ajo o los quesos fuertes pueden afectar y afectarán significativamente a las características del vino.
Las botellas de vino nunca deben agitarse, golpearse o vibrar. Esto aumentará en gran medida la tasa de descomposición química. Evite guardar sus botellas en lugares donde haya vibraciones frecuentes, como cerca de lavavajillas, aparatos de aire acondicionado y motores de barcos.
Si no tiene el lujo de tener una bodega incorporada en su barco, mi sugerencia es que encuentre un lugar que reúna todas las condiciones anteriores. He comprobado que la mayoría de ellas se pueden cumplir almacenando las botellas en la sentina. Además, para preservar el vino, le sugiero que envuelva los vinos individualmente en papel de periódico. Esto no es atractivo, pero funciona.

Comentarios

Antes de que un barco se deslice desde su amarre hasta el agua, primero debe ser golpeado por una botella de alcohol, normalmente de champán.  A continuación se explica la historia y la física de la botadura de un barco.
La tradición de bautizar un nuevo barco para tener buena suerte y viajar con seguridad viene de lejos. Muchas sociedades marineras antiguas tenían sus propias ceremonias para botar un nuevo barco. Los griegos llevaban coronas de ramas de olivo alrededor de la cabeza, bebían vino en honor a los dioses y vertían agua sobre el nuevo barco para bendecirlo. Los babilonios sacrificaban un buey, los turcos una oveja y los vikingos y tahitianos ofrecían sangre humana.
Estos actos tenían casi siempre un tono religioso, y a menudo se invocaba el nombre de un dios predilecto o del mar. En la Edad Media, dos frailes subían a bordo de los barcos británicos antes de su viaje inaugural para rezar, imponer sus manos en los mástiles y rociar con agua bendita la cubierta y la proa.
El aspecto religioso del bautizo de un barco desapareció en la Europa protestante tras la Reforma, especialmente en Gran Bretaña. En su lugar, algún miembro de la realeza o de la nobleza se unía a la tripulación para celebrar una ceremonia secular en la que se bebía de la “copa de pie” -una gran copa, normalmente de metal precioso y provista de un pie y una tapa- y se llamaba solemnemente al barco por su nombre. Después de beber, el oficial que presidía la ceremonia vertía el líquido que quedaba en la cubierta o en la proa y luego lanzaba la copa por la borda del barco, para que la cogiera un espectador afortunado (o se hundiera en el océano). Cuando Gran Bretaña se convirtió en una potencia marítima y su creciente armada necesitó más barcos, la práctica de desechar las costosas copas cayó en desuso. Durante un tiempo, se recogían en una red para reutilizarlas, pero finalmente toda la ceremonia se sustituyó por la rotura de una botella de vino en la proa del barco.

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Este artículo puede carecer de enfoque o puede tratar más de un tema. En particular, confunde el tema del título, la ceremonia, con la mecánica de lanzamiento de un casco. Ver charla.. Por favor, ayude a mejorar este artículo, posiblemente dividiendo el artículo y/o introduciendo una página de desambiguación, o discuta este tema en la página de discusión. (Mayo 2021)
La botadura ceremonial de barcos consiste en la realización de ceremonias asociadas al proceso de traslado de una embarcación al agua. Es una tradición náutica en muchas culturas, que se remonta a miles de años atrás, acompañar el proceso físico con ceremonias que se han observado como una celebración pública y una bendición solemne, generalmente, pero no siempre, en asociación con la propia botadura.
La botadura de un barco impone tensiones que no se dan durante su funcionamiento normal y, además del tamaño y el peso del buque, representa un considerable desafío de ingeniería, así como un espectáculo público. El proceso también implica muchas tradiciones destinadas a atraer la buena suerte, como el bautizo rompiendo una botella de champán sacrificada sobre la proa mientras se nombra el barco en voz alta y se lanza[1].

Botella de champán para bautizar un barco

Muchos de los viñedos europeos producen algunos de los vinos más codiciados del mundo y siguen influyendo en otras culturas mundiales, siendo pioneros en nuevos métodos de cultivo, desarrollando la genética de la uva y popularizando el conocimiento del vino en todo el mundo. Si es usted un aficionado al vino, o simplemente le gustaría probar algunos grandes vinos durante sus vacaciones, debería saber cómo enviar botellas de vino, ya que lo más probable es que descubra una gran cantidad de increíbles cosechas y mezclas que querrá disfrutar en casa. Cuando compra vino en Europa, generalmente se espera que se lo lleve consigo, ya que muchas bodegas y viñedos carecen de recursos para enviarlo de vuelta a los Estados Unidos debido a las regulaciones de importación. Esto significa que tiene que determinar usted mismo la mejor manera de enviar el vino desde Europa. Pero no se preocupe, hay un montón de opciones para llevar su vino de vuelta a los Estados Unidos incluidas en esta guía detallada para enviar vino a casa desde Europa.
Es posible empaquetar su vino (con cuidado) y llevarlo a casa como equipaje en su vuelo. Así no tendrá que esperar a que llegue a casa y no le costará demasiado. Las bodegas y los viñedos suelen proporcionar una caja de seis o doce botellas, pero a menudo son poco fiables. Asegúrese de elegir una caja de espuma de poliestireno resistente que pueda caber perfectamente en una caja de cartón: son protectoras y ligeras. Sólo tome esta opción si tiene el embalaje adecuado, de lo contrario podría ser un desastre. Es la opción más barata y suele costar sólo el precio de una bolsa adicional, que a veces puede ser de tan sólo 20 dólares.

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