Partes de una noria de feria

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Una noria (o una gran noria en el Reino Unido) es una atracción que consiste en una rueda vertical giratoria con múltiples componentes de transporte de pasajeros (comúnmente denominados coches de pasajeros, cabinas, bañeras, cápsulas, góndolas o vainas) fijados a la llanta de tal manera que, a medida que la rueda gira, se mantienen en posición vertical, normalmente por la gravedad. Algunas de las mayores norias modernas tienen vagones montados en el exterior de la llanta, con motores eléctricos que hacen girar cada vagón de forma independiente para mantenerlo en posición vertical. Estas ruedas se denominan a veces ruedas de observación y sus vagones, cápsulas. Sin embargo, estos nombres alternativos también se utilizan para ruedas con coches convencionales orientados a la gravedad.
La noria original fue diseñada y construida por George Washington Gale Ferris Jr. como punto de referencia para la Exposición Universal de Chicago de 1893. El término genérico de noria, que ahora se utiliza en el inglés americano para todas las estructuras de este tipo, se ha convertido en el tipo de atracción más común en las ferias estatales de Estados Unidos[2].

La primera noria

Una noria (o rueda grande en el Reino Unido) es una atracción que consiste en una rueda vertical giratoria con múltiples componentes de transporte de pasajeros (comúnmente denominados coches de pasajeros, cabinas, bañeras, cápsulas, góndolas o vainas) fijados a la llanta de manera que, a medida que la rueda gira, se mantienen en posición vertical, normalmente por la gravedad. Algunas de las mayores norias modernas tienen vagones montados en el exterior de la llanta, con motores eléctricos que hacen girar cada vagón de forma independiente para mantenerlo en posición vertical. Estas ruedas se denominan a veces ruedas de observación y sus vagones, cápsulas. Sin embargo, estos nombres alternativos también se utilizan para ruedas con coches convencionales orientados a la gravedad.
La noria original fue diseñada y construida por George Washington Gale Ferris Jr. como punto de referencia para la Exposición Universal de Chicago de 1893. El término genérico de noria, que ahora se utiliza en el inglés americano para todas las estructuras de este tipo, se ha convertido en el tipo de atracción más común en las ferias estatales de Estados Unidos[2].

Noria (1893)

Una noria (o rueda grande en el Reino Unido) es una atracción que consiste en una rueda vertical giratoria con múltiples componentes de transporte de pasajeros (comúnmente denominados coches de pasajeros, cabinas, bañeras, cápsulas, góndolas o vainas) fijados a la llanta de manera que, a medida que la rueda gira, se mantienen en posición vertical, normalmente por la gravedad. Algunas de las mayores norias modernas tienen vagones montados en el exterior de la llanta, con motores eléctricos que hacen girar cada vagón de forma independiente para mantenerlo en posición vertical. Estas ruedas se denominan a veces ruedas de observación y sus vagones, cápsulas. Sin embargo, estos nombres alternativos también se utilizan para ruedas con coches convencionales orientados a la gravedad.
La noria original fue diseñada y construida por George Washington Gale Ferris Jr. como punto de referencia para la Exposición Universal de Chicago de 1893. El término genérico de noria, que ahora se utiliza en el inglés americano para todas las estructuras de este tipo, se ha convertido en el tipo de atracción más común en las ferias estatales de Estados Unidos[2].

La noria más alta

Una noria (o rueda grande en el Reino Unido) es una atracción que consiste en una rueda vertical giratoria con múltiples componentes de transporte de pasajeros (comúnmente denominados coches de pasajeros, cabinas, bañeras, cápsulas, góndolas o vainas) fijados a la llanta de tal manera que, a medida que la rueda gira, se mantienen en posición vertical, normalmente por la gravedad. Algunas de las mayores norias modernas tienen vagones montados en el exterior de la llanta, con motores eléctricos que hacen girar cada vagón de forma independiente para mantenerlo en posición vertical. Estas ruedas se denominan a veces ruedas de observación y sus vagones, cápsulas. Sin embargo, estos nombres alternativos también se utilizan para ruedas con coches convencionales orientados a la gravedad.
La noria original fue diseñada y construida por George Washington Gale Ferris Jr. como punto de referencia para la Exposición Universal de Chicago de 1893. El término genérico de noria, que ahora se utiliza en el inglés americano para todas las estructuras de este tipo, se ha convertido en el tipo de atracción más común en las ferias estatales de Estados Unidos[2].

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