Venta vehiculo empresa a particular

Carvana co.

Lo que sigue no pretende ser una lista exhaustiva de todo lo que puede implicar su transacción de venta, ya que cada venta es diferente. Asegúrese también de comprobar las leyes y normativas de su estado en particular.
Una conversación le permitirá examinar a los posibles compradores haciéndoles varias preguntas, como cuáles son sus necesidades y si tienen asegurada la financiación. Invite también a los compradores a hacer preguntas, ya que esto le ayudará a calibrar la seriedad de su coche.
Desconfía de quienes te ofrezcan comprar tu coche sin haberlo visto. Lo mejor es vender a alguien de tu zona que puedas conocer en persona. Le recomendamos que diga a los posibles compradores que no acepta cheques de otros estados. Algunos bancos pueden querer ver el vehículo si el comprador va a obtener financiación.
Para su propia protección, debe asegurarse de que la cobertura de su seguro se extiende a otros conductores y mencionar por teléfono que necesitará ver el permiso de conducir del posible comprador antes de entregarle las llaves.
Si la persona que llama parece legítima y dispuesta a comprar y quiere concertar una prueba de conducción, elige un lugar de encuentro seguro y céntrico en un lugar público, idealmente cerca de una ruta de prueba relajada. Planifica siempre con antelación y pide a un amigo o familiar que te acompañe en el trayecto.

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Hay algunas revistas de coches que publican listas de coches usados en venta privada, muchas de las cuales también tienen un sitio web (por ejemplo, Auto-News). En Berlín, existe una revista mensual periódica llamada Zweite Hand Autohandel («coches de segunda mano»), con una visión clara de las marcas, modelos y precios de los coches.
Allrad Foto es una publicación especializada en vehículos de cuatro ruedas con anuncios de fotos particulares y comerciales, y se publica mensualmente el último viernes del mes. Oldtimer Inserat y Oldtimer Anzeiger son dos revistas bimensuales especializadas en coches de época y recambios que cubren toda Alemania.
El propietario del vehículo no recibe una copia de los documentos del seguro (Doppelkarte) para matricular el vehículo. Debido a las normas de protección de datos entre las compañías de seguros, las oficinas de matriculación de vehículos y la agencia alemana de permisos de conducir (Kraftfaht-Bundesamt), así como por cuestiones medioambientales para ahorrar papel. En su lugar, el propietario recibe un número de confirmación del seguro por parte de la aseguradora (VB-Nummer), que se almacena en una base de datos central para otros organismos con el fin de confirmar el seguro. Algunas aseguradoras de vehículos permiten imprimir en línea una copia del documento «Doppelkarte».

Venta de coches a particulares

Es bueno tener un coche de reserva en la entrada de casa. Pero los coches más antiguos son una mina de dinero: las tasas de renovación de la matrícula, los impuestos de circulación, los pagos del préstamo y el mantenimiento rutinario se acumulan, por no mencionar los gastos cada vez más gravosos de las reparaciones inesperadas. Llega un momento en el que se está tirando el dinero bueno por el malo.
Cuando llega ese momento, es hora de vender. Pero la forma de vender el coche marca la diferencia. En comparación con los intercambios en el concesionario, las ventas a particulares casi siempre dan lugar a un precio de venta neto más alto. Pero es fácil dejar dinero sobre la mesa a menos que te esfuerces en ganar más.
Vender tu coche es una forma excelente de conseguir dinero extra. Pero la forma de venderlo marca la diferencia. En comparación con los intercambios en el concesionario, las ventas a particulares casi siempre dan lugar a un precio de venta neto más alto.
Según un artículo de Los Angeles Times de 2014, un vehículo que el servicio de valoración de coches usados Kelley Blue Book estimó que podría salir por unos 14.500 dólares en el mercado privado, solo obtendría unos 13.000 dólares en un concesionario. Eso es una diferencia de 1.500 dólares.

Autotemp…

En Alemania, Mobile.de y eBay Kleinanzeigen son los mejores lugares para encontrar un vehículo usado. Si ve un vehículo que le gusta, concierte una cita con el propietario. La inspección de un vehículo usado en Alemania es igual que en otros países, con algunas pequeñas diferencias.
La garantía cubre los problemas actuales del vehículo, no los futuros. En otras palabras, si compras un vehículo con defectos ocultos, el vendedor tiene que arreglarlos1. No cubre los cambios de aceite, el desgaste normal ni los problemas que sean culpa tuya1. Si hay demasiados defectos, puedes incluso devolver el vehículo. La mayoría de los concesionarios también ofrecen una garantía opcional (Garantie) que cuesta dinero1.
Si un concesionario dice que vende un coche para otra persona, significa que no paga impuestos y que no tiene ninguna garantía1, 2. Es como comprar un coche a un vendedor particular. Otros concesionarios intentarán tranquilamente hacerte firmar un papel que elimine la garantía. Lee todo lo que firmes.
Si el vendedor ha perdido los papeles de un vehículo, no pierdas el tiempo. No podrás conducir ese vehículo por la calle. En el mejor de los casos, el vehículo no se ha movido en mucho tiempo. En el peor de los casos, ha sido robado.